2024

大連造船獲得6艘30.7萬噸原油船建造合同

1月22日，中國船舶大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易與中遠海運能源成功簽署6艘30.7萬噸原油船建造合同，本項目將懸掛五星紅旗，采用人民幣結算，總計合同金額超57億元。

中遠海運能源黨委副書記、董事、總經(jīng)理朱邁進，中遠海運集團科創(chuàng)部副總經(jīng)理王彧，中遠海運能源副總經(jīng)理陳建榮，北京中遠海運船貿(mào)副總經(jīng)理吳靜，中國船舶集團經(jīng)濟運行部副主任陳青橋，中船貿(mào)易副總經(jīng)理吳愛軍，大連造船黨委副書記、總經(jīng)理韓東望，副總經(jīng)理何旭等出席簽約儀式。

中遠海運集團一直是中國船舶集團及大連造船重要合作伙伴。大連造船與中遠海運集團的友好合作始于1984年，已累計為其建造各類型船舶154艘。本次簽約延續(xù)了大連造船與中遠海運能源在油輪領域的深入合作，雙方將本著“精誠合作、優(yōu)勢互補、同等優(yōu)先、互利共贏”的原則，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，積極踐行國家能源戰(zhàn)略，為我國能源建設實施提供堅實保障。

VLCC一直是大連造船傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品，截至目前大連造船已成功交付117艘VLCC，手持訂單達到35艘，2024年大連造船新接VLCC訂單約占全球該船型生效訂單50%以上。本次承接的30.7萬噸原油船，是在國際航運業(yè)碳減排加速的背景下，大連造船基于船東需求，自主開發(fā)的全新一代超大型原油船。該船型經(jīng)過多輪型線優(yōu)化，總體性能優(yōu)異。結合EEDI第三階段標準，重新匹配主機功率和轉速，節(jié)能裝置采用前置預旋導輪和消渦鰭，實現(xiàn)最佳節(jié)能效果，具有良好的經(jīng)濟性。